울산 도시철도는 현재 노선 1만 개통되었고, 나머지 노선들은 계획 단계에 있습니다. 노선 1은 울산의 주요 도심 지역을 연결하는 핵심 노선으로, 개통 이후 울산 시민들의 대중교통 이용률을 높이고, 교통 체증 완화에 큰 기여를 하고 있습니다. 노선 2, 3, 4는 현재 예비타당성 조사를 진행 중이며, 향후 울산 도시철도망 구축에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.

B/C는 사업 추진의 경제적 타당성을 평가하는 중요한 지표입니다. B/C가 1보다 크면 사업 추진으로 인한 편익이 비용보다 크다는 것을 의미하며, 사업 추진의 경제적 타당성이 높다고 판단됩니다. 울산 도시철도의 경우 노선 1의 B/C가 1.06으로 1보다 크게 나타나 사업 추진의 경제적 타당성이 높은 것으로 평가되었습니다. 반면 노선 3, 4는 B/C가 1보다 작게 나타나 경제적 타당성에 대한 추가 검토가 필요할 것으로 예상됩니다. 울산광역시는 앞으로 노선 3, 4의 B/C를 높이기 위해 다양한 노력을 기울일 것으로 예상됩니다. B/C 분석 결과는 사업 추진 여부를 결정하는 중요한 요소 중 하나이며, 울산 도시철도의 경제적 타당성을 판단하는 데 중요한 역할을 합니다.